Tragedija, ki bi jo lahko preprečili: pri Darsu nosijo del krivde, saj že od leta 2017 dalje ...

13. maja je na dolenjski avtocesti pri izvozu Višnja Gora v smeri proti Novemu mestu prišlo do prometne nesreče v kateri je bilo udeleženih 11 vozil, od tega dve tovorni vozili in en kombi, ostala so bila osebna vozila. Umrli sta dve osebi, ena je bila huje poškodovana in osem oseb lažje poškodovanih. Nesrečo je povzročil voznik, ki je vozil z neprilagojeno hitrostjo. Preostali naleti so sledili prav tako zaradi hitrosti in prekratke varnostne razdalje. 

Zaradi izgube življenj, posledic zdravljenja, reševanja, izpada raznih dohodkov in gmotne škode ter škode zaradi blokade avtoceste je samo v tej nesreči nastalo za skoraj 6,5 milijona evrov škode, poroča Žurnal24. 

Policija in Dars morata po nesreči prevzeti svoj del odgovornosti za tragedijo. V eni nesreči je namreč nastalo trikrat več stroškov, kot bi stala celotna vzpostavitev učinkovite tehnologije, ki je bila napovedana že pred leti. 

Meritev se vozniki ne držijo

Odsek, kjer se je zgodila nesreča, že dolgo velja za enega najbolj nevarnih odsekov na slovenskih cestah. Leta 2019 so višnjegorski odsek v smeri Novega mesta sicer temeljito prenovili, vendar je ostalo mnogo ovinkov. Zato je hitrost na celotnem odseku omejena na 100 km/h, na kar voznike ločeno obveščajo trije pari prometnih znakov.

Predpisane hitrosti se ogromno voznikov ne drži. "Lahko potrdimo, da so meritve v preteklosti pokazale, da se na tem odseku ne upošteva s prometnim znakom določena hitrost," so za Žurnal24 povedali na Darsu. 

Nesreča se morda ne bi zgodila, če bi pred leti uvedli sistem sekcijskih meritev, ki dokazano umirja hitrost in spodbuja k spoštovanju predpisov. Dars ga je napovedal že leta 2017, vendar so celoten postopek zaradi različnih zapletov novembra lani ustavili. 

Novo na Metroplay: “Ljudje mislijo, da je podjetništvo bogastvo brez truda!” | Marko Verdev