Skok prodaje električnih avtomobilov v EU, Slovenci se "ne damo"

V EU je bilo lani na novo registriranih nekaj več kot 10,65 milijona osebnih avtomobilov. Med temi jih je imelo 48,3 odstotka električni pogon ali neko obliko hibridnega, 48,8 odstotka pa jih je imelo izključno motorje z notranjim zgorevanjem.

V Sloveniji je bil skupni delež novih električnih in hibridnih avtomobilov med najnižjimi v uniji.

Med novo registriranimi osebnimi avtomobili so lani v uniji prevladovali tisti s povsem bencinskim motorjem (34,5 odstotka). Sledili so priključni in navadni hibridi z bencinskim motorjem (28,3 odstotka), povsem električni avtomobili (14,5 odstotka), avtomobili s povsem dizelskim motorjem (14,3 odstotka), priključni in navadni hibridi z dizelskim motorjem (5,5 odstotka) in avtomobili z drugimi alternativnimi pogoni (3,0 odstotka), je ta teden objavil evropski statistični urad Eurostat.

Ob visoki rasti novih vozil s hibridnim in povsem električnim pogonom v zadnjem desetletju, še posebej v zadnjih nekaj letih, se je zdaj skupni delež tovrstnih novih avtomobilov izenačil z deležem tistih izključno z motorji z notranjem zgorevanjem. Prvih je bilo lani 48,3 odstotka, drugih pa 48,8 odstotka.

V devetih članicah EU je delež novo registriranih hibridnih in električnih avtomobilov presegel 50 odstotkov, to so bili Litva, Luksemburg, Madžarska, Malta, Belgija, Danska, Nizozemska, Švedska in Finska. Najvišji je bil z 78 odstotki na Finskem, sledili sta Švedska z 69 odstotki in Nizozemska z 68 odstotki.

Na drugi strani so bili ti deleži najnižji v Bolgariji (sedem odstotkov), na Češkem (20 odstotkov) in Hrvaškem (28 odstotkov). Takoj za to trojico na dnu lestvice pa je že Slovenija z 31,8-odstotnim deležem.

Samo električnih avtomobilov je lani skupno gledano po cestah v EU vozilo že več kot 4,4 milijona, kar je 88-krat toliko kot v 2013 in 12-kratnik številke iz 2018. Še posebej močan skok novih registracij teh vozil je bil med 2019 in 2021.

Delež električnih avtomobilov med vsemi v EU je bil lani pri 1,7 odstotka, v Sloveniji pa pri 1,0 odstotka.

Tudi lanski delež novo registriranih povsem električnih avtomobilov je bil v Sloveniji z 8,9 odstotka precej pod povprečjem EU.