Lahko bi se končalo še bolj tragično ...
Slovenska prestolnica Ljubljana je zaradi svoje majhnosti idealno mesto za kolesarske aktivnosti. Kolesarjenje je zdravo, krepi kondicijo in fleksibilnost, obenem pa s tem pripomorete še k zmanjšanju onesnaževanja zraka, ki je v mestih že tako velik problem.
Vendar pa se kolesarji kljub številnim prednostim, za katere na občini zatrjujejo, da jih je za kolesarje obilo (pred kratkim smo recimo poročali o vpeljavi kolesarskih ulic in talnih označb za souporabo voznega pasu), v Ljubljani še vedno ne počutijo povsem varne.
Morda vas zanima tudi:
Družbena omrežja trenutno razburja zgodba kolesarja Gregorja Frasa, ki se je med kolesarjenjem hudo poškodoval zaradi neprimerno postavljenega kolesarskega panoja v bližini Kapusove ulice, ki mu je zastrl pogled na kolesarsko stezo.
Na nesrečo je na svojem LinkedIn profilu opozoril kolesarski župan Matej Praprotnik, sprožila pa je tudi razpravo na Redditu.
"Ko sem se peljal po kolesarski stezi, je peška stopila na stezo in direktno vame. Takrat sem zelo refleksno na vso moč pritisnil na obe zavori, dvignilo me je na sprednje kolo, naredil sem salto čez njo in padel proti tem količkom. Šel sem na urgenco, kjer so ugotovili, da imam zlomljeno kost radiusa v levem komolcu," je v posnetku povedal Fras.
Kolesar mora imeti dobro vidljivost
"Tukaj se vsak dan vozim v službo in ta reklamni pano je res velika težava, ker popolnoma nič ne vidiš, kar je pred tabo," je potrdil tudi kolesar Jure Zabret. "Pešec pa stopi mimo, ker lovi zeleno luč na semaforju." Oba s Frasom poudarjata, da je nujno, da kolesar pred sabo vidi fizično oviro, dotični pano pa tega ne omogoča.
Glede na razpravo na forumu Reddit to ni edini oglasni pano oziroma predmet, ki moti gibanje kolesarjev.
"Takih stvari je po mestu milijon. Na moji kratki, desetminutni poti je toliko nekih ovir in nevarnosti samo zaradi slabega projektiranja, da sem vsako jutro slabe volje. Bom enkrat prav posnel svojo pot," je zapisal nekdo.
Na mestno občino smo se zato obrnili z vprašanjem, kakšen je njihov komentar na to in na splošne pritožbe kolesarjev, da infrastruktura v Ljubljani ni povsod povsem ustrezna zanje oziroma da so panoji v več primerih neprimerno postavljeni. Odgovore bomo objavili takoj, ko jih prejmemo.
