Kako je mogoče, da ima skoraj vsak lokalni avtomat za sladoled terminal za kartice, glavna avtobusna postaja v Ljubljani pa ne?
Ne tuji ne domači potniki na okencu glavne avtobusne postaje v Ljubljani ne morejo verjeti svojim očem. Slovenska prestolnica se v tujini med drugim predstavlja tudi kot evropska prestolnica napredka, inovacij in digitalnega turizma. Imamo celo Ministrstvo za digitalno preobrazbo, a očitno ta preobrazba očitno še ni dosegla osrednje potniške postaje naše države.
Ogledalo celotne Slovenije
Da leta 2025 v članici EU še vedno ni mogoče kupiti avtobusne vozovnice z bančno kartico, je večini potrošnikov, vključno s potniki, naravnost nepredstavljivo. Če tega ne doživite osebno, težko verjamete.
"Samo gotovina," piše na prodajnem okencu. Za tujce je skrbno dodano še "Only cash", kot da gre za samoumevno pravilo v moderni Evropi. Za vse, ki živimo v letu 2025, obvestilo zveni kot glavobol.
Ne gre za trenutno težavo
Vrsta šestih potnikov, vsi z mednarodnimi karticami v rokah in očmi široko odprtimi od začudenja. "No card? Cash only? Seriously?" Ja, resno.
Človek razume, da avtobusna postaja že desetletja ni bila prenovljena in da se ji prenova končno obeta. A to nima nikakršne zveze s tem, da potniki ne moremo kupiti potniške vozovnice na brezstičen način. Ali s telefonom. Ali s čimerkoli drugim, kar se uporablja v sedanjem času.
Kako na to odgovarjajo pristojni? "Za lažje gotovinsko poslovanje je v čakalnici postaje na voljo bankomat, v neposredni bližini pa sta še dva dodatna bankomata," so razložili in dodali, da je avtobusne vozovnice mogoče kupiti tudi prek njihove spletne strani, kjer je omogočeno plačilo s plačilnimi karticami.
V čem je torej težava?
Na vprašanje, zakaj na njihovih prodajnih okencih ni mogoče plačilo s kartico, z AP Ljubljana odgovarjajo: "Zavedamo se, da bi bila možnost plačevanja z bančnimi karticami pri blagajni priročna za potnike, zato si prizadevamo, da bi to v prihodnje omogočili."
Vendar? "Vendar pa smo pri tem odvisni od pogojev prodaje, ki jih ne določa avtobusna postaja sama. Če bodo ti pogoji dopuščali uvedbo kartičnega plačevanja, bomo ustrezno prilagodili poslovanje in o tem pravočasno obvestili javnost," so pojasnili.
Na poizvedbo portala Metropolitan.si glede "konkretnih pogojev" so medtem odgovorili: "Uvedbo kartičnega poslovanja omejuje predvsem strošek bančnih provizij. Hkrati pa so naše provizije pri prodaji vozovnic nizke, povprečni zneski vozovnic pa so razmeroma majhni. Vse to dodatno otežuje upravičenost uvedbe kartičnega plačevanja."
Novo na Metroplay: "Opustite pričakovanja in živite svoje življenje" | Tereza Poljanič in Barbara Drnač