V Ljubljani začetek obsežnih gradbenih del, ki bodo več let močno ovirala promet: prva bo na 'udaru' Linhartova cesta

V sredo bodo stekla gradbena dela prenove Linhartove ceste v Ljubljani. Delavci izbranega izvajalca KPL bodo prenovo začeli na odseku med križiščema z Dunajsko cesto in Železno cesto v smeri proti Savskemu naselju in Žalam. Prva faza prenove se bo ustavila tik za križiščem s Topniško ulico, prihodnje leto bo sledil še del do krožišča Žale.

"Obnovo bomo izvajali od semaforja do semaforja," je na redni novinarski konferenci povedal ljubljanski župan Zoran Janković. Ko bosta prenovljeni obe smerni vozišči na odseku med Dunajsko cesto in Vojkovo ulico oz. Železno cesto, bo nato torej sledil še trenutno najbolj kritičen del te mestne prometnice do križišča z Vojkovo ulico.

Nastala bo štiripasovnica

Dela v vrednosti 4,6 milijona evrov brez davka bo izvajala družba KPL, temeljita rekonstrukcija prometnice od Dunajske ceste do stika z Matjaževo ulico bo po pogodbi trajala osem mesecev.

V sklopu težko pričakovanega projekta bodo prometnico po celotni dolžini razširili v štiripasovnico. Ta bo imela v obe smeri rumene pasove za javni potniški promet, ki bodo prekinjene le na območju večjih križišč, boljše bodo glede na načrte prenove tudi površine za pešce in kolesarje.

Ob tem bo prenovljena tudi ostala infrastruktura in oprema, na občini ob kritikah javnosti zaradi odstranitve trenutnih visokih in košatih dreves ob prometnici napovedujejo tudi pomladitev ozelenitve in zasaditev dodatnih dreves.

Začetek obsežnih gradbenih projektov

Rekonstrukcija preostanka Linhartove ceste bo po napovedih ljubljanske občine na vrsto prišla naslednje leto. Občina naj bi postopek za izbor izvajalca za drugi odsek, vključno s prenovo krožnega križišča pri Žalah, ki bo postalo tako imenovano turbo krožišče, začela po koncu rekonstrukcije prvega odseka.

Prenova Linhartove ceste je sicer eden od temeljnih gradnikov prometne ureditve območja Potniškega centra Ljubljana, kjer bodo v naslednjih letih ob nadgrajeni železniški postaji ter novi avtobusni postaji zrasli tudi številni zasebni nepremičninski projekti na čelu s kompleksom Emonika. Vse skupaj so dela ocenjena na okoli milijardo evrov.

Ob Linhartovi cesti bodo na novo urejene še Železna in Vilharjeva cesta, nadgrajen bo uvodni del Šmartinske ceste, razširjen podvoz pod železnico pri Orto baru, Masarykova cesta in Trg OF pa bosta dobila podobo bulvarja. Promet na območju bo v času del tako več let močno oviran, zaradi česar pristojni meščane in obiskovalce pozivajo k razumevanju in strpnosti.