Spremembe glede parkiranja v Mariboru: z novim režimom nekateri meščani ne bodo zadovoljni

Z Mestne občine Maribor so sporočili, da bodo za uporabo parkirnih mest v mariborskih belih conah in na treh ograjenih parkiriščih, s katerimi upravlja podjetje Marprom iz Skupine JHMB, 17. julija pričele veljati določene spremembe.

Podlaga zanje je sprememba Odloka o urejanju prometa v Mestni občini Maribor, ki jo je junija potrdil mestni svet, so zapisali v sporočilu za javnost. 

Kaj se bo spremenilo?

Od 17. julija bodo tako ob delavnikih plačljivost parkiranja na vseh parkiriščih v belih conah MO Maribor podaljšali za eno uro in bo torej po novem mogoče parkirati do 20. ure. Poleg tega bodo v belih conah uvedli plačljivo parkiranje ob sobotah med 8. in 13. uro, vendar izključno v conah 1, 2, 3 in 4. 

Omenjene cone zajemajo območje na levem bregu Drave, ki na severu sega do Mestnega parka, jugu Drave, zahodu Strossmayerjeve ulice in vzhodu Melja. Znotraj tega območja se nahaja skupno blizu 1300 parkirnih mest, ki ležijo v belih conah.

Cene ure parkiranja ostajajo nespremenjene

Plačljivo parkiranje ob sobotah med 8. in 13. uro bodo hkrati razširili tudi na ograjena parkirišča na treh lokacijah, to so Rakušev trg, Mlinska ulica in Sodna ulica/Ulica talcev. Na teh parkiriščih je skupaj preko 260 parkirnih mest, so pojasnili. 

Cene ure parkiranja na vseh omenjenih parkiriščih bodo ostale nespremenjene, kljub temu pa bo pa zaradi podaljšanega časa plačljivosti znesek celodnevne parkirnine višji. Namesto zdajšnjih 18,70 evra bo namreč za cel dan parkiranja po novem treba odšteti 20,40 evra. 

Spodbujati hočejo trajnostno mobilnost

Nekatera parkirišča bodo postala plačljiva tudi kasneje. S 1.avgustom bodo tako v belih conah uvedli plačljivo parkiranje na Koroški, Koresovi, Trubarjevi, Kamniški, Tomanovi ulici in Ulici Pariške komune, pa tudi ob pobreškem parkirišču, so sporočili z mariborske mestne občine.

Pojasnili so, da opisane novosti pri parkiranju uvajajo tudi v luči spodbujanja trajnostne mobilnosti v mestu in dodali, da Mariborčanom in obiskovalcem od drugod priporočamo, da za prihod v središče mesta čim pogosteje izberejo trajnostne oblike prevoza. Sedejo lahko na mestni avtobus, premagajo pot s kolesom (tudi iz sistema Mbajk) ali se nanjo podajo peš, so zaključili.

Novo na Metroplay: Karin Velikonja | Slovenka, ki je odprla prvi holistični studio v Evropi